濰柴柴油發電機汽缸套是燃燒室的重要組成部件之一，其主要功用是與汽缸蓋、活塞形成供氣體壓縮、燃燒和膨脹的空間，並對活塞的往複運動起導向作用。在柴油機運轉時，汽缸套還向冷卻水或空氣傳遞部分熱量，以保證燃燒室組件在高溫高壓環境中正常地工作。
柴油機在運轉時，汽缸套內壁直接與高溫高壓燃氣接觸，在柴油機高速全負荷運轉時，燃燒室內部的溫度最高可達1900℃左右。柴油機在進氣過程中，汽缸套內壁受到冷空氣的作用，外壁還要受到冷卻水（水冷式柴油機）的冷卻和穴蝕作用，在缸套內壁得不到充分潤滑的條件下，更能加速內壁的磨損和損壞。所以，汽缸套的工作條件非常惡劣，它也是柴油機在使用過程中易損壞的部件之一。為了使汽缸套具有耐磨性、耐熱性和有較高的強度，汽缸套一般采用鑄鐵、合金鑄鐵、高磷鑄鐵或含硼鑄鐵鑄造，少數高速強載柴油機采用合金鋼製造汽缸套。
在裝配汽缸蓋時必須保證滿足以下要求：
1、汽缸蓋底部要有一定的光潔度。
2、在汽缸蓋和機體上部接觸麵之間墊上耐高溫的軟金屬。
3、保證固定汽缸蓋的螺母要有一定的預緊力且各螺母一定要受力均勻。濰柴柴油發電機裝配和拆卸順序一定要按照說明書的技術要求。